前 言输煤系统担负着公司原料煤及燃料煤的装卸、储存、破碎、和输送任务，日处理煤近1000 吨，锅炉耗煤每台锅炉每小时18 吨，2台锅炉每小时耗煤 近36 吨，每台每天（24小时）近耗煤 430 吨，2台日耗煤约900多吨，另外气化炉用煤量也由此套上煤系统供给，原煤运输全部采用汽车运输，原煤进场后由煤管员验收合格并指挥运煤车辆分别到1#或2#卸车槽卸车，要求运输司机必须将煤卸到1#或2#卸车槽里，如果将煤卸到地槽外，由煤管员指挥装载机司机尽快将煤推进汽车卸车槽里。 本工程整个系统由上煤系统、配煤系统、除尘系统、给料控制、卸煤系统、破碎系统、运煤系统、仓上入储系统、PLC可编程序控制器实现煤贮运系统的程序联锁和安全联锁、控制室设LCD 显示器等组成。1.试车组织及参加人员试车总指挥：试车指挥：参加人员：电气技术员及运行人员、工艺设备技术员、输煤运行人员、施工单位人员 设备生产厂家技术指导人员、仪表技术员。1.1试车依据1.1.1输煤系统工艺设计和连锁控制流程图；1.1.2电气设备的安装验收规程；1.1.3 PLC系统技术说明书和技术协议。1.2试车的目的1.2.1检验系统是否达到设计标准和技术性能要求。1.2.2检验设备的各性能参数是否达到设计值。1.2.3检验设备安装质量。1.3 试车的范围：输煤皮带、破碎机、电动三通阀、输煤变电所配电室、除铁器、布袋除尘器、PLC控制系统、输煤系统附属设备。2.试车前应完成的工艺设备安装和检查2.1试车前，输煤系统输煤皮带、输煤皮带支架、走廊照明、皮带松紧调节装置、出铁装置、破碎机、电动三通阀及附属设备、皮带称重计量装置等各设备应按设计要求安装、调整完毕，现场施工废料及垃圾等清扫干净，经相关部门技术人员检查验收合格签字后，确认已具备试车条件。2.2各设备的备品备件确认已到位，相关的技术资料、设备说明书已搜集整理完整。3.试车前输煤变电所应进行和完成的电气设备安装和系统受电调试3.1输煤系统变电所低压配电装置、输煤系统电气设备、控制箱、联锁装置、照明装置、吊重电动葫芦等确认已安装验收完毕，输煤变电所低压配电装置电气试验合格、保护装置配备完善，保护定值整定、校验及动作可靠，变电所低压配电装置单元和各个现场电气设备具备受电条件。3.2各电气设备的相关资料、技术说明书、电气控制原理图、工艺联锁图等资料搜集整理完毕。3.3输煤系统1~7#皮带电机、破碎机电机等电机现场接线检查、绝缘检查、润滑油检查、整体配合安装检查、控制箱接线、总控接线、各个拉绳开关、跑偏开关、过速开关、控制箱控制开关、照明系统、PLC控制系统、仪表煤称重系统等检查接线正确牢固可靠，端子号清晰无误，各电缆标志牌完整清晰，电缆桥架内无杂物，电缆盖板安装齐整，各接地点、接地线接地牢靠，符合电气规程要求。3.4按照电气规程及设备联锁要求，对输煤变电所低压配电室配电柜进行元件检查符合设计要求，配置合理，安装正确。所有电机回路二次控制回路逐一进行无负载开、停、联锁跳车、保护跳车等控制回路调试，其它配电回路进行绝缘检查、元件配置检查、停、送电调试。4.输煤系统PLC系统的受电和调试4.1输煤PLC控制系统组态、安装完毕，系统UPS电源系统安装验收完备，检查皮带秤、料位计等模拟输入、输出量及配电柜输配皮带、电动三通阀、除铁器、破碎机、除尘器等数入输出开关量等各个设备单元与PLC连接接线正确、端子号清晰牢固，电缆标志牌完整清晰编号正确。4.2输煤PLC控制系统的相关资料、组态说明书、组套程序打印件、端子接线图等资料搜集整理完整。4.3断开PLC系统各电气设备开停车控制输出端子（和其他需要仪表处理的各种输入信号的段子），进行PLC受电调试，在系统自检无异常，开始自动运行后，按照正常工艺运行的开、停车、事故停车等需要进行系统程序运行调试，整个系统应运行平稳、正确、可靠，各个I/O控制回路动作正确、灵敏。系统没有死机或自重启等异常现象。调试过程中，PLC厂家技术人员应在现场值班，以便随时调整程序异常或处理异常元件故障。通过调试，PLC控制系统应能充分满足和达到输煤系统安全长周期运行的各项工艺要求。5.调试过程中应注意的事项和紧急情况处理5.1调试过程中，现场应有足够的警示标志，无关人员应禁止进入相关调试现场区域。整个试车过程中全面负责的领导应在现场全程领导指挥，相关部门技术人员（包括需要现场指导的设备生产厂家人员）应全部到位在场指导，以保证整个试车阶段的顺利进行。试车过程中，如试车现场确有设备需要检修或调整进行交叉作业的，应该请示领导批准并做相应的安全措施后，方可进入指定地点进行设备的检修或调整。5.2在电气设备调试过程中，如果出现电气设备着火、爆炸等严重电气设备故障和人身安全事故，应立即按电气事故处理规定进行紧急处理，坚决避免事故扩大化或造成不必要的人身触电伤亡事故。5.3整个试车过程，各设备应有详细、完善的试车记录，试车完毕后，试车记录和试车报告一并报请有关领导批示。起重设备等特殊设备应有国家相关技术监督部门验收并出具合格证。调试记录见附表。6.输煤系统的单机（皮带电机、破碎机、风机电机等）试运行调试6.1在完成前面几项工作后，方可进行输煤系统1~7#皮带、破碎机、除尘器、除铁器等电气设备的单机运行调试。现场控制操作箱控制把手打到就地位置，进行单机开停操作。6.2如没有特殊要求，电机空载运行时间一般按2小时运行。试运行过程中随时检查各种指示仪表仪器均应指示正常，同时应做好详细的试车记录，按时间段记录的数据有，电机的电流、电压、振动值、环境温度、机身温升、前后轴承温度等。其它电气设备试运行的时间长短按电气设备调试规程及工艺要求或制造厂家规定进行。6.3在电机试运行过程中，如有机身温度异常升高、震动剧烈和异响、前后轴承冒烟等异常现象时，应立即停车检查原因或检修，待故障消除后，方可继续试车，直到试车成功。调试记录见附表。7.由PLC控制的多机联动连锁调试运行7.1在完成前面五项工作，并确认所有设备单机运行正常后，方可进行输煤系统的联动联锁调试运行工作。7.2输煤系统的停车联锁程序A0507 20s A0506 40s M502c或502D A0504A或B 或 100sA0505 B0501A或B 30sA0501B M0502A或B 90s A0503A或B 15sM0501B A0502 60s A0501A 15s M0501A 注：开车顺序逆停车顺序。一开一备设备，开车时如开A设备，则开车顺序中都要开A设备。控制室内有LCD显示器进行监视。7.3开、停车检查配电室各个设备单元一、二次接线端子已恢复正常，检查一次、二次电源确已送电，指示灯具和指示仪表及保护单元完好无损，指示正常。现场各控制开关，确已在（程控）规定位置。工作人员已离开设备现场。7.3.1正常程控开车在控制台上将选择开关打至程控位置，将系统相关不参与联锁（按工艺要求）接通后，按下开车按钮，向现场有关岗位发出开车音响信号，15秒钟后，工艺设备按开车顺序依次启动。7.3.2遥控开车设备D0501A~D,暖风专业 所设置的（包括213内DC-1~2、211内DC-1~3）,以及带式输送机A0505、A0507上的电动犁式卸料器LS05、LS07不参加联锁，在控制室可遥控开、停车。所有不参加连锁的设备，在控制室的工艺模拟屏上均有运行指示信号，指示应正常。7.3.3程控停车当按下停车按钮时，各连锁设备按开车顺序的逆方向延时停车，延时停车顺序和时间见6.2输煤系统的停车联锁程序。7.3.4事故停车当联锁系统中的工艺设备（输煤皮带电机、破碎机、电动三通阀等）由于机械故障未能正常启动，或因电机回路短路、过载时，带式输送机严重跑偏或断带，带式输送机拉绳开关动作，现场紧急按钮停车时，则按开车顺序，事故设备后面的连锁设备则应立即停车。事故设备前面的联锁设备按停车顺序的方向依次延时停车。事故停车时，PLC系统有声光信号发出，工艺模拟屏上双色信号灯发出红光并显示具体的事故设备。7.3.5紧急停车在系统运行过程中，如果有异常情况出现，按下控制台上紧急停车按钮时，连锁系统中的所有设备立即同时跳车。7.4保护措施在试车过程中，如有现场设备确需检修时，除了电气作必要的安措之外，还可以作其它必要的防护措施。为了防止控制台操作人员误操作引发人身伤亡事故，在现场操作箱上设置了转换开关。检修时，检修人员应将现场控制箱上设置的转换开关打至“解锁”位置，检修完毕后，重新把转换开关打至“联锁”位置。调试记录见附表。8.输煤系统交付工艺车间正常开车负荷运行所有连锁设备经过联锁控制运行24小时后，确认所有设备运行正常后，报请领导审议。经领导批准完成交接手续后即可交付相关使用单位投入正常负荷运行。负荷运行48小时后如无异常，则正式投入生产运行。负荷运行时，按工艺要求，做好电气转动设备运行记录。设备正式投入生产后，所有调试运行记录整理装订成册后，建档保存。 电气车间2009年10月31日 附表1： 设备调试运行记录设备名称 调试开始时间 调试任务 调试结束时间 调试人员 调试负责人 调 试 记 事 是否遗留问题及整改措施 调试结论 部门领导意见 部门领导签字 附表2: 电机试运行记录设备名称 工作制式 电机型号 额定电流 接法 额定电压 额定转速 制造厂家 生产日期 调试任务 调试开始时间 调试人员 调试结束时间 调试负责人 记录人 调试记录绝缘(MΩ) 天气状况 时间电流前轴承温度℃后轴承温度℃机身温度℃径向振幅（mm）轴向振幅(mm) 调试结论 部门领导意见 部门领导签字
